德國KRACHT克拉克KF系列齒輪泵現(xiàn)貨上海，1.流體應(yīng)具有基本的潤滑性,不能含固體雜質(zhì)，且化學(xué)特性相容2.避免空轉(zhuǎn)3.泵只能以旋轉(zhuǎn)方向運轉(zhuǎn),否則會破壞軸的密封性4.為避免過度壓力,系統(tǒng)或泵應(yīng)安裝安全閥5.裝在泵上的安全閥起到短期泄壓作用，不可做溢流閥用 5.長時間溢流需獨立安裝溢流閥。同步準(zhǔn)確度%，較一般分流閥之0%為佳。

殼體材質(zhì)：EN-GJL-250(GG 25)

蓋的材質(zhì):EN-GJS-400-15(GGG 40)

變速箱：鋼1.7139EN

軸瓦材質(zhì)：DU(多層滑動軸承P10，DP 4)

徑向軸密封圈︰NBR,FKM,PTFE,EPDM，低溫 FKM滑環(huán)密封

安裝位置：任意

旋轉(zhuǎn)方向：向左或向右向右和向左

固定方式：法蘭固定

管道接口：管螺紋，SAE法蘭

驅(qū)動軸端：ISO R775短柱體

壓力側(cè)的運行壓力 大25 bar

轉(zhuǎn)速：200 3 600 1/min

粘度：1,4 12mm2/s

密封材料：NBR/FKM  

輸送流量驅(qū)動功率提示∶

-特征數(shù)據(jù)針對粘度為34 mm2/s的礦物油。

-輸送流量控制范圍為Q＋表格值的2,5% -5%。-粘度<30 mm2/ss 時，減少輸送流量O。

-選擇的驅(qū)動電機(jī)功率應(yīng)高于表格值P的20%。

-粘度>100 mm2/s 時，需要增加驅(qū)動功率﹔然后如下所述進(jìn)行操作。-針對低噪音規(guī)格，從輸送流量減少3%。

德國KRACHT克拉克KF系列齒輪泵現(xiàn)貨上海，泵不出油應(yīng)檢查：1）如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。2）齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，如堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。3）吸油管是否漏氣。4）泵吸油高度是否過高。

2 為什么油封被沖出？油封被沖出的原因：1）齒輪泵旋向不對。當(dāng)泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5 MPa的壓力， 因此將使油封被沖出。2）齒輪泵軸承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與聯(lián)軸套的配合過緊有關(guān)，即安裝時將泵用錘子硬砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強(qiáng)行壓進(jìn)聯(lián)軸套。這樣就使泵軸受到一個向后的軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)部磨損加劇。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時，泵內(nèi)部軸向密封會產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)得較多，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致。3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也會造成泵內(nèi)部浮動軸承損壞。

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